其中最大的問題就是不同深度同線條車刻，無法像噴砂那樣可以在同一個線條上做到深淺不同的雕刻，無法達到最完美的雕刻效果，這也是車刻玻璃一直無法取代噴砂玻璃的根本原因。

車刻玻璃的發(fā)展走到數(shù)控車刻機這一步基本算是實現(xiàn)了完全的量產(chǎn)化與自動化。但是即使是這樣，刻玻璃仍然存在拓展的空間，或者說目前仍然有完不成的任務。
車刻玻璃就是通過車刻工具，對玻璃進行雕刻、拋光，從而使玻璃表面產(chǎn)生出晶瑩剔透的立體線條，構(gòu)成簡潔明快的現(xiàn)代畫面，廣泛用于門窗點綴裝飾
炫彩玻璃又稱為魔術玻璃、七彩鍍膜玻璃，是一種具有色彩變化的特殊光學玻璃。隨著市場發(fā)展、技術進步，炫彩玻璃功能、種類日漸豐富，在功能方面，炫彩玻璃被賦予了殺菌、保溫、隔音、防輻射等功能；在種類方面，炫彩玻璃可分為超白炫彩玻璃、長虹炫彩玻璃、車刻炫彩玻璃、炫彩內(nèi)雕刻玻璃、晶瓷炫彩玻璃等。
相比在陶瓷胎體上上釉，在玻璃容器表面燒制釉彩是一項極具挑戰(zhàn)的任務，控制釉彩的燒成且不使主體玻璃坍塌是制作關鍵。進入十九世紀，在玻璃表面裝飾釉彩成為了一種流行，往往與鍍金、車刻等其他裝飾手法一同應用以增加玻璃器物的視覺感受和藝術價值。